This website uses cookies
We rely on cookies to play video, display tweets, remember your preferences and to analyze our website trafic. You consent to our cookier if you click "Accept".
Wanneer de eindbestemming of tussenstop van de reis van een passagier in een ander land plaatsvindt dan het land van vertrek, kan het Verdrag van Warschau of het Verdrag van Montreal van toepassing zijn. Deze verdragen domineren en kunnen de aansprakelijkheid van de luchtvaartmaatschappij bij overlijden, lichamelijk letsel en verlies of schade aan bagage beperken. Veel luchtvaartmaatschappijen wijken af van het Verdrag van Warschau bij aansprakelijkheidsbeperking bij overlijden of lichamelijk letsel. U kunt nadere informatie opvragen bij de luchtvaartmaatschappij. Zie ook de mededelingen "Informatie voor internationale passagiers betreffende aansprakelijkheidsbeperking" en "Informatie over bagage aansprakelijkheidsbeperkingen". Als de reis volledig binnen de Maltese Eilanden wordt afgelegd, gelden de aansprakelijkheidsbeperkingen waarin de Maltese wetgeving voorziet.
Informatie over de door de Regering opgelegde belastingen, heffingen en vergoedingen
In de ticketprijs kunnen belastingen, heffingen en vergoedingen zijn verwerkt, die voor luchtvervoer door de overheid worden opgelegd. Deze belastingen, heffingen en vergoedingen kunnen een aanzienlijk deel van de kosten voor een vlucht vertegenwoordigen en worden in het tarief verwerkt of afzonderlijk aangeduid in de "BELASTING/HEFFINGEN/VERGOEDINGEN" vakjes op deze ticket. Het kan voorkomen dat u eveneens belastingen, heffingen en vergoedingen moet betalen die niet in uw ticket zijn verwerkt.
Instapweigering bij overboeking
In landen waar voorschriften gelden voor compensatie bij instapweigering, hebben luchtvaartmaatschappijen een compensatieregeling opgesteld voor passagiers die een bevestigde reservering hebben en die niet aan boord kunnen omdat er geen plaatsen beschikbaar zijn als gevolg van overboeking. Details van deze regelingen zijn verkrijgbaar bij kantoren van luchtvaartmaatschappijen. Het komt voor dat luchtvaartmaatschappijen vluchten overboeken, om het aantal "no shows" (passagiers die niet op komen dagen) te minimaliseren en zo te vermijden dat een vliegtuig met lege stoelen vertrekt. Luchtvaartmaatschappijen proberen een stoel voor iedere bevestigde reservering te verzorgen, maar de beschikbaarheid wordt niet 100% gegarandeerd.
Contractvoorwaarden
Informatie voor internationale passagiers over aansprakelijkheidsbeperking
Passagiers met een vlucht waarvan de eindbestemming in een ander land dan het land van herkomst is, worden geïnformeerd dat de bepalingen van het verdrag van Warschau van toepassing kunnen zijn op de hele vlucht, met inbegrip van een deel of de hele reis in het land van herkomst of bestemming. Voor passagiers op reis naar, van of met een tussenstop in de Verenigde Staten van Amerika, bepalen het verdrag en bijzondere vervoersovereenkomsten bij toepasbare tarieven dat de aansprakelijkheid van bepaalde luchtvaartmaatschappijen bij overlijden of lichamelijk letsel van passagiers, in de meeste gevallen is beperkt, tot schade is bewezen, tot $ 75.000 per passagier, en dat deze aansprakelijkheid niet afhankelijk is van nalatigheid van de luchtvaartmaatschappij.
Voor passagiers die niet op reis zijn naar, van of met een tussenstop in de Verenigde Staten van Amerika, is de aansprakelijkheid van de luchtvaartmaatschappij bij overlijden of lichamelijk letsel van passagiers, in de meeste gevallen beperkt is tot $ 10.000 of $ 20.000. Namen van luchtvaartmaatschappijen met zulke speciale contracten, zijn beschikbaar bij alle verkooppunten van vliegtickets van die maatschappijen en kunnen op verzoek worden ingekeken. Voor aanvullende bescherming kunt u in de meeste gevallen een verzekering bij een particuliere onderneming afsluiten. Deze verzekering wordt niet beïnvloed door aansprakelijkheidsbeperkingen van de luchtvaartmaatschappij volgens het Verdrag van Warschau of andere bijzondere vervoersovereenkomsten. Neem voor meer informatie contact op met uw luchtvaartmaatschappij of uw verzekeringsmaatschappij.
* Opmerking: De aansprakelijkheidsbeperking van $ 75.000 hierboven is inclusief juridische kosten, behalve wanneer de klacht wordt ingediend in een Staat waar juridische kosten afzonderlijk worden berekend. De limiet bedraagt in dat geval $ 58.000, exclusief juridische kosten.
Informatie over bagage aansprakelijkheidsbeperkingen
Aansprakelijkheid voor verlies, vertraging of schade aan bagage is beperkt, tenzij vooraf een hogere waarde voor deze bagage is gedeclareerd en hiervoor extra kosten zijn betaald. Bij de meeste internationale reizen (met inbegrip van een binnenlands traject als onderdeel van een internationale reis) is de aansprakelijkheid beperkt tot ongeveer $ 9,07 per pond ($ 20 per kilo) voor ingecheckte bagage en $ 400 per passagier voor niet-ingecheckte bagage. Bij een reis binnen de V.S. eisen federale regels dat er geen bagage aansprakelijkheidsbeperking voor luchtvaartmaatschappijen is. Het bedrag is in dat geval ten minste $ 1.250 per passagier. Voor bepaalde artikelen wordt een extra controle uitgevoerd. Sommige luchtvaartmaatschappijen aanvaarden geen aansprakelijkheid voor breekbare, waardevolle of bederfelijke artikelen. U kunt nadere informatie opvragen bij de luchtvaartmaatschappij.
Aansprakelijkheidsbeperkingen
De toepasbare aansprakelijheidbeperkingen van voor uw reis, op een vlucht die door Air Malta wordt verzorgd, zijn als volgt:
Indien uw reis ook door andere luchtvaartmaatschappijen wordt verzorgd, moet u contact met ze opnemen voor meer informatie over hun aansprakelijkheidsbeperkingen. Deze informatie voldoet aan de eisen van Voorschrift (EG) Nr. 889/2002.